ポルシェ・ミッションSは、「今後数年にわたってポルシェを形づくっていくアイデアやデザインの特徴を示唆する」コンセプトカー。既存の「911」の上位に位置づけられる、エンジンをミドに積むスーパースポーツカーであるものの、単発のハイパーカーとしてではなく「 ...

欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリ ...

BMWジャパンは2026年10月14日、フラッグシップSUV「BMW X7」に新グレード「xDrive40d Black Line（ブラックライン）」を設定し、販売を開始した。X7のディーゼル車におけるトップグレードに位置づけられる。

トヨタの「ランドクルーザー“300”」にハイブリッドパワートレイン搭載モデルが登場。環境負荷低減のために牙を抜かれた……どころか、電気の力を味方に、さらに力強さを増しているから面白い。愛知県のオフロードコースで乗った印象をリポートする。

グランデパンダはイタリアをはじめとした各国でシティーカーとして親しまれてきた「フィアット・パンダ」の第4世代として登場。“グランデ”を名乗るだけあってボディーが先代パンダよりもひと回り大きくなり、より多用途に使えるコンパクトカーへと進化している。

GT500クラスで勝利したのは、予選4位からスタートしたNo.100 STANLEY HRC PRELUDE-GT（山本尚貴／牧野任祐）。2位はNo.38 KeePer CERUMO GR Supra（大湯都史樹／小林利徠斗）で、3位にはNo.23 MOTUL Niterra Z（千代勝正／高星明誠）が入った。

トヨタの「カローラ」がデビューした1966年は日本におけるマイカー元年ともいわれますが、究極のマイカーともいえるフェラーリが同社の記録上、日本への初上陸を果たしたのも実は同じ年。モデルは当時のフラッグシップスポーツである「275GTB」……ということで、2026年の今年は“60年の節目”になります。

光岡自動車がまたしても、クルマ好きの琴線に触れる一手を打ってきた。2026年9月に同社の公式サイト上に突如として現れたティーザーサイト。そこに掲げられたのは「LA1」と「2026.11 COMING SOON」との文字であった。

これまで「日産サクラ／三菱eKクロスEV」と「ホンダN-ONE ...

レーシングドライバー山野哲也が新型「日産キックス」に試乗。デザインが新しいのはもちろんのこと、まさに下ろしたての最新のパワートレインを搭載。日産の大きな期待を背負ったコンパクトSUVである。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。

メルセデス・ベンツ日本は2026年10月9日、高性能SUV「メルセデスAMG G63（ISG）」に台数200台の限定車「メルセデスAMG G63 MANUFAKTUR ...

フェラーリ初の4ドア4シーター、プロサングエが発表されたのは2022年9月のことだ。従来の跳ね馬とは明らかに異なるスタイルでありながら、あっという間に人気が出た。同年11月には、約2年待ちの受注残を背景に新規注文の受付を一時止めたとさえ報じられている ...