チューニング界のご意見番として誰もが知っている向井敏之氏が代表とつとめるKANSAI Service。ストリートからサーキット、最高速とジャンルを問わず、「速さと快適性の共存」をテーマにクルマの質と機能を高める努力を続けている。そんなKANSAI Serviceのデモ ...

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連載 CAR 月刊ホリデーオート スバル インプレッサ WRX STI SUBARU IMPREZA GVF ランサーエボリューションとともに、WRC競走用ベースマシンにして公道最速を目指した究極のロードカー、スバル・インプレッサWRX STIの系譜を紹介していこう。今回は第3世代、GVB型の ...

インプレッサ WRX STI（GVB・2010年式） EK9のシビックを3台乗り潰し、よりパワーを求めて同じむっちりしたボディのGRBに乗り継いだというアキュさん。そしてその後にこのGVBに乗り換え。8ヶ月前に中古で購入 […] ...

変化が受け入れられなかった3代目インプレッサWRX STI WRC（世界ラリー選手権）2008第7戦アクロポリスから参戦した3代目インプレッサWRカーだが、熟成を待たず、その年限りでスバルワークスはWRCから撤退した MOBY編集部がテストしているAI（人工知能）に聞い ...

【check Point】トランスミッション⇒ギアオイルは質の高いものを選ぶ 前型と比較して耐久性が格段に向上したTY85型6速ミッションも、メンテナンスを怠ると不具合が起こる。品質の低いギアオイルはオイルシールを劣化させるので要注意。 匠projectのギア ...

富士重工業のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルより、スバル WRX STI spec C 4ドアをベースにたスペシャルモデル「WRX STI tS TYPE RA」が発売されました。 「WRX STI tS TYPE RA」は、サスペンションやボディ補強のほか、内外装に専用 ...

多くの面で、以前の世代のモデルから進化しているWRX STI。GVB/GVB両車の泣きどころや、対策とメンテ手法を近藤 ...

多くの面で、以前の世代のモデルから進化しているWRX STI。GVB/GVB両車の泣きどころや、対策とメンテ手法を近藤エンジニアリングに聞いた。【写真】WRX STI エンジンルーム内のホースは大丈 ...

インプレッサは、スバルの主力モデルだったレオーネの事実上の後継モデルとして1992年10月に登場した。車格としては、レガシィの下のポジションを受け持つコンパクトサイズのファミリーカーである。車名は英語で「金言」や「紋章」などの意味を持つ ...

【M’s】スバル インプレッサ WRX STI GV (2010.1-) DAMD コンプリートキット 8点 ダムド FRP製 エアロ フルエアロ CBA-GVB GVF GRB GRF ...